10月23日清晨，随着最后一方混凝土浇筑入位，无锡市政和大道西延（凤翔路－惠洲大道）新建工程跨沪宁高速转体斜拉桥9号主墩基坑顺利完成封底，标志着该桥正式实现从“向下扎根”到“向上生长”的重大工序转换，为后续承台施工及桥梁主体结构全面展开奠定了坚实基础。

据施工方中铁八局介绍，大桥9号主墩基坑深度达10.1米，总开挖土方量超1万立方米，且施工地点紧邻日均车流量达11.45万辆的沪宁高速，作业区域距高速路边坡约8.6米，距高速路栅栏最近处仅5.2米。面对复杂工况，项目建设团队采用系统化解决方案，不仅大幅提升了关键区域地基承载力，为大型机械设备提供了稳固的作业平台，更有效保障了施作点以及沪宁高速公路的行车安全，为主墩后续安全建设铸就了坚实的“地下堡垒”。

随着基坑封底顺利完成，大桥即将全面转入承台施工阶段，这也将为后续总重约1.8万吨的桥体实施“凌空转体”提供关键准备保障。不久的将来，这座斜拉桥将在沪宁高速上空实现优雅的“空中转身”，成为无锡城市交通网络中一道崭新的标志性景观。（工人日报客户端记者 黄洪涛 通讯员 危唯 徐浩然）